Intercooler BMW 135i 335i 35i N54 N55 2007-2013 (E9X E82 E89)
do88 performance intercooler designet for enkel installasjon i din BMW!
Fordeler med do88 performance intercooler. (original intercooler):
- Større cellepakkevolum: 15517 cm3 (6933 cm3), 124% større!
- Større aktivt kjøleområde, 1151 cm2 vs 658 cm2, 75% større.
- Luftstrøm ved 0,15 bar trykkfall: 498 CFM (357 CFM), 41% høyere!
- Toppeffektøkning på 13 hk! Målt på 335xi N55 med trinn 1 programvare.
- Lavere temperatur etter intercooler ved samme testforhold: 43°C (58°C), 15°C lavere! Målt på 335xi N55 helt original bortsett fra intercooler.
Denne intercooleren er designet for den beste kjøleytelsen under krevende forhold. Laget utelukkende av aluminium med helsydde sveiser, garanterer den holdbarhet og utholdenhet når det virkelig trengs. Det økte cellepakkevolumet forbedrer kjølekapasiteten og senker motorinnløpstemperaturen. Siden dette er et do88 ytelsesprodukt har vi selvfølgelig gjennomført grundige tester i utviklingsfasen for å oppnå best ytelse. Ingen kompromisser er inngått. Denne kjøleren er plassoptimalisert så langt det er mulig for installasjon på det opprinnelige stedet.
Den originale intercooleren har ";klikkforbindelser"; for begge slanger. Denne typen tilkobling er både begrensende for luftstrøm og ikke akkurat pålitelig ved kjøring med høyt ladetrykk. Den originale intercooleren har slanger laget av gummi og et ";J-rør"; av plast (intercooler utløpsrør).
Vi redesignet våre intercooler-tilkoblinger til konvensjonell Ø3”; (76 mm) slangekoblinger. For å passe til disse koblingene inkluderer vi forsterkede silikonslanger og en 2,5”; (63 mm) dor bøyd J-rør i aluminium. Vårt J-rør passer sammen med det originale trykkrøret eller andre ettermarkedstrykkrør som er tilpasset for å settes sammen med det originale plast J-røret. Alle disse forbedringene resulterer i bedre kjøling, lavere trykkfall og et mye mer pålitelig intercooler-oppsett som tåler høyt ladetrykk.
Hele 124 % større cellepakkevolum er en forskjell vi er stolte av å ha oppnådd. Det er noe som virkelig merkes. Motoren trekker betydelig bedre over hele rekkevidden og tåler gjentatte gassriper uten å bygge opp varme. Oppfatningen om at intercooler er noe som ikke må endres før høy grad av tuning er oppnådd er ikke riktig, men er likevel feilaktig vidt spredt. På varme svenske sommerdager, ved gjentatte drag, inspirert kjøring eller bare generelt i et varmere klima, skal det ikke mye til før motoren begynner å generere farlig høye innsugstemperaturer, selv på en helt utunet bil. Standard intercoolers kjølekapasitet er i mange tilfeller klart understandard, og dette påvirker motoren og dens effekt. Varmen må bort, ellers vil den lovede effekten reduseres drastisk så fort du begynner å gasse.
Den originale intercoolerens luftleder i plast må kuttes (se monteringsanvisning) for å gjøre det mulig å installere vår betydelig større intercooler. Dette kreves for de fleste mellomkjølere på ettermarkedet som har en stor cellepakke som vår. Når luftkontrollen er kuttet, er det en stor luftpassasje på toppen av cellepakken som lar verdifull kjøleluft skli forbi cellepakken til ingen nytte. Dette kunne vi ikke akseptere så vi designet en luftguide av plast som forhindrer at dette skjer, den monteres på toppen av cellepakken (denne luftguiden er inkludert i dette settet).
Dette produktet kommer med alt som trengs for enkel montering. Skrue, skiver, slanger, klemmer, J-rør, luftstyring og monteringsanvisning følger selvfølgelig med.
Ta vare på motoren din. Velg do88.
Passer inn:
BMW 1-serie E82 E88
Årsmodeller: 2007-2013
Modell: 135i, 135is, 1M
Motor: N54, N55
BMW 3-serie E90 E91 E92 E93
Årsmodeller: 2007-2013
Modell: 335i, 335xi, 335is
Motor: N54, N55
BMW Z4 E89
Årsmodeller: 2009-2016
Modell: sDrive 35i, sDrive 35is
Motor: N54
Opprinnelig referanse:
754003504, 70376685, 70362303
Fordeler med do88 performance intercooler. (original intercooler):
- Større cellepakkevolum: 15517 cm3 (6933 cm3), 124% større!
- Større aktivt kjøleområde, 1151 cm2 vs 658 cm2, 75% større.
- Luftstrøm ved 0,15 bar trykkfall: 498 CFM (357 CFM), 41% høyere!
- Toppeffektøkning på 13 hk! Målt på 335xi N55 med trinn 1 programvare.
- Lavere temperatur etter intercooler ved samme testforhold: 43°C (58°C), 15°C lavere! Målt på 335xi N55 helt original bortsett fra intercooler.
Passer inn:
BMW 1-serie E82 E88
Årsmodeller: 2007-2013
Modell: 135i, 135is, 1M
Motor: N54, N55
BMW 3-serie E90 E91 E92 E93
Årsmodeller: 2007-2013
Modell: 335i, 335xi, 335is
Motor: N54, N55
BMW Z4 E89
Årsmodeller: 2009-2016
Modell: sDrive 35i, sDrive 35is
Motor: N54
Opprinnelig referanse:
754003504, 70376685, 70362303
